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邁吉易威全面提速電機控制器國產化自主化進程邁吉易威全面提速電機控制器國產化自主化進程 撰稿-阮立剛 電機控制器作為控制純電動/混合動力汽車驅動電機的電力電子裝置，負責接收整車控制器和制動踏板、油門踏板、換擋機構等傳送的控制信息，通過控制驅動電機的電壓和電流對驅動電機轉速、轉矩、轉向進行控制，并可同時對動力電池的輸出進行相應控制，對電機的驅動控制精度，操控性能，安全性和穩(wěn)定性等方面比一般工業(yè)電機控制器要求更高。 過去較長的一段時間里，國內電機控制器的主體技術方案主要參照國外產品功能及接口的基礎開發(fā)，在核心主控芯片和功率器件方面設計時就已經選用了進口器件，因停產禁運等原因需用國產器件替代的，往往由于存在差異或未有使用經歷，導致很多國產軍用芯片替代較為困難。面對復雜多變的國際形勢，推動電機控制器全國產自主技術方案以及核心進口器件的國產替換迫在眉睫。 近日，江蘇邁吉易威電動科技有限公司一臺搭載國產數字信號處理器主控芯片和國產IGBT功率模塊的2×100kW二合一電機控制器已經在某客戶終端車型累計無故障運行60天，運行里程超過500公里！
面對機遇與挑戰(zhàn)，江蘇邁吉易威電動科技有限公司正不斷提速特種車輛電機控制器全面國產自主化的研發(fā)和測試進程，在國內特種車輛電驅動企業(yè)中脫穎而出，全面引領特種車輛電驅動和動力總成系統(tǒng)技術創(chuàng)新。
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